Powiat podjął próbę uratowania gnieźnieńskiej parowozowni

Władze powiatu są zainteresowane powstaniem na terenie parowozowni nowoczesnego parku naukowo-technicznego. O planach powiatu dotyczących tego unikatowego obiektu poinformował starosta Krzysztof Ostrowski podczas spotkania, w którym uczestniczyli m.in. poseł Zbigniew Dolata, przedstawiciele urzędu marszałkowskiego, PKP oraz miłośnicy kolei.

Otwierając spotkanie starosta Krzysztof Ostrowski zwrócił uwagę, że mieszkańcy powiatu nie chcą, by na terenie parowozowni powstał kolejny hipermarket. Potwierdzają to podpisy zebrane przez radnego Roberta Gawła oraz wyniki badań przeprowadzonych na zlecenie starostwa powiatowego, dotyczących szeregu spraw społecznych, w tym i przyszłości parowozowni.

Dlatego też wychodząc naprzeciw tym oczekiwaniom, wystąpiłem z oficjalnym pismem do pana Cezarego Grabarczyka, Ministra Infrastruktury, oraz pana Andrzeja Wacha, Dyrektora Generalnego Zarządu PKP S.A. z prośbą o nieodpłatne przekazanie parowozowni na rzecz powiatu gnieźnieńskiego. Jest to krok w kierunku zagospodarowania parowozowni nie tylko na samo muzeum, bo jestem świadomy, że muzeum nie będzie w stanie utrzymać parowozowni, ale w kierunku parku naukowo-technicznego. Chciałbym, aby ten obiekt pełnił również pewną rolę edukacyjną, kulturalną i historyczną. Starosta podkreślił, że z całą pewnością byłoby lepiej gdyby z inicjatywą przejęcia obiektu parowozowni wyszedł prezydent miasta Jacek Kowalski.

Stowarzyszenie Gniezno XXI zebraÅ‚o 3500 podpisów mieszkaÅ„ców powiatu, którzy sprzeciwiajÄ… siÄ™ planom powstania marketu w obiekcie parowozowni. Jeżeli nie bÄ™dziemy dzisiaj wspólnie walczyć o to, co jeszcze w Gnieźnie zostaÅ‚o, a mogÅ‚oby być wykorzystane dla przyszÅ‚oÅ›ci, to zachowamy siÄ™ w sposób, który nastÄ™pne pokolenia bÄ™dÄ… nam wypominać – mówi Robert GaweÅ‚ ze Stowarzyszenia Gniezno XXI. MÅ‚odzi ludzie oczekujÄ…, żeby starsi dzisiaj podjÄ™li rozsÄ…dne decyzje. Dlatego jako stowarzyszenie zaproponowaliÅ›my wysÅ‚anie petycji do odpowiednich wÅ‚adz i rozpoczÄ™liÅ›my w czerwcu zbiórkÄ™ podpisów. W sumie petycjÄ™ w obronie parowozowni podpisaÅ‚o 3500 osób. Zostanie ona wysÅ‚ana do Dyrektora Generalnego PKP Andrzeja Wacha, prezydenta Jacka Kowalskiego i Marka Woźniaka, MarszaÅ‚ka Województwa Wielkopolskiego.

Jerzy Kriger, dyrektor Departamentu Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego zadeklarował, że Urząd Marszałkowski będzie wspierał działania powiatu w sprawie nieodpłatnego przejęcia parowozowni.

Zdaniem Mirona Urbaniaka, historyka, autora publikacji „Zabytkowa stacja kolejowa Gniezno”, turystyka industrialna zyskuje w Polsce coraz wiÄ™kszÄ… popularność. Jeżeli myÅ›limy poważnie o turystyce kolejowej w Wielkopolsce, to Wolsztyn nie jest jedynym miejscem, które o tej turystyce bÄ™dzie stanowiÅ‚o. Tym bardziej, że w miarÄ™ modernizacji kolei bÄ™dÄ… zmieniaÅ‚y siÄ™ realia jeÅ›li chodzi o tabor, wyposażenie, urzÄ…dzenia. Powinno siÄ™ gdzieÅ› tego typu obiekty gromadzić. W Wolsztynie już na to nie ma miejsca. Muzeum Kolejnictwa w Warszawie kompletnie nie przystaje do muzeów europejskich. W Gnieźnie mamy dużo miejsca, mamy caÅ‚y ciÄ…g technologiczny. Do tego sÄ… tutaj obiekty unikatowe, jak choćby dyspozytornia, czy lokomotywownia. Walory tego kompleksu sÄ… olbrzymie – podkreÅ›la M. Urbaniak.

Obecny na spotkaniu BogusÅ‚aw Rzyski z Lokalnej Organizacji Turystycznej „Szlak Piastowski”, jest gorÄ…cym orÄ™downikiem powstania w Gnieźnie parku naukowo-technicznego. Jak podkreÅ›la, w Pierwszej Stolicy brakuje obiektów turystycznych o charakterze Å›wieckim. 

W spotkaniu uczestniczyÅ‚ także Piotr Kryszak, rzecznik prasowy OddziaÅ‚u Gospodarowania NieruchomoÅ›ciami PKP S.A. w Poznaniu. ZapewniÅ‚, że PKP nie podjęło jeszcze żadnych wiążących decyzji w sprawie przyszÅ‚oÅ›ci gnieźnieÅ„skiej parowozowni. Aktualnie zajmujemy siÄ™ regulacjÄ… stanów geodezyjno-prawnych na terenie parowozowni. Nie wykluczamy żadnej opcji – ani sprzedaży komercyjnej tego terenu, ani przekazania na rzecz jednostki samorzÄ…du terytorialnego. PKP S.A. nie chce tworzyć tam muzeum w tym sensie, że bÄ™dzie je budować i utrzymywać. PKP S.A. nie jest od tego i nie ma na to pieniÄ™dzy. Natomiast nie ma przeszkód, żeby rozmawiać o tym, czy to z podmiotami prywatnymi, czy z jednostkami samorzÄ…dowymi – zaznaczyÅ‚ Piotr Kryszak.

Jaki więc będzie dalszy los gnieźnieńskiej parowozowni? Zwolenników powstania w Gnieźnie parku naukowo-technicznego nie brakuje. Bez wątpienia jednak zasadnicze znaczenie dla przejęcia tego obiektu przez lokalne samorządy będzie miało stanowisko Ministra Infrastruktury oraz Dyrektora Generalnego Zarządu PKP S.A. Powiat uczynił istotny krok w kierunku przejęcia parowozowni.